اهداف غیرمنتظره فورد در حوزه خودروهای خودرانها
تاریخ انتشار: ۱۷ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۸۲۵۷۱
ایتنا - فورد در برنامه درازمدتتر خود سال 2030 را هدف قرار داده است تا در اروپا وسایل نقلیه سواری کاملاً الکتریکی تولید کند و خودروهای برقی 40 درصد از کل فروش آن در سراسر جهان را به خود اختصاص دهند.
فورد یک پیشرو صنعت خودرو است و اخیراً با ویژگیهای منحصربهفردی مانند شارژ دوطرفه که در F-150 لایتنینگ رونمایی شده است، و همچنین با تلاش خود برای ساخت سالانه بیش از 2 میلیون خودروی برقی تا سال 2026 در صدر خبرها قرار گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش ایتنا، اینها اهداف هیجانانگیزی هستند و برای دستیابی به آنها به تلاش قابلتوجهی نیاز است. در گامی به سمت این نتیجه، شرکت خودروسازی فورد از تشکیل یک شرکت تابعه جدید به نام Latitude AI خبر داد. این شرکت تابعه دارای یک تیم 550 نفره است که وظیفه توسعه سیستمهای خودران را بر عهده دارند تا برای خودروهای آینده فورد مورد استفاده قرار گیرند.
سامی عمری، مدیر اجرایی ADAS Technologies در فورد، میگوید: «ما معتقدیم فناوری رانندگی خودکار به بهبود ایمنی کمک میکند و در عین حال تجربههای کاملاً جدیدی را به منظور کاهش استرس کاربران فراهم آورده و در آینده به آزاد کردن زمان راننده برای تمرکز بر فعالیتهای دلخواهش کمک میکند». این یک خبر بزرگ به نظر میرسد، اما تیم به طور غیرعادی در رویکرد خود برای مواجهه با این موضوع مهم ثابت مانده است.
اهداف تعیین شده توسط هوشمصنوعی Latitude به طرز شگفتآوری ساده هستند
به گفته فورد، تیم هوش مصنوعی Latitude وظیفه توسعه «فناوری رانندگی خودکار» جدید را بر عهده خواهد داشت و کار خود را با توسعه یک سیستم کمک راننده، که خودروساز آن را «بدون دست، بدون چشم» توصیف میکند، که گویای عملکرد سطح 3 است، آغاز خواهد. این در نهایت نشاندهنده گسترش تلاشهای فعلی فورد در این حوزه است، که از قبل از پلتفرم هندزفری سطح 2 BlueCruise برخوردار بوده که بهطور خاص برای رفتوآمدهای بزرگراهی طراحی شده است. این خودروساز خاطرنشان میکند که تیم Latitude AI روی «پیشرفتهای BlueCruise» نیز کار خواهد کرد.
به نظر میرسد هدف تلاشهای اولیه Latitude AI توسعه فناوری خودرانی است که به طور مشخص حالتهایی از رانندگی را هدف قرار داده است که ممکن است برای فرد استرسزا یا خستهکننده باشد و تجربه کلی رانندگی را لذتبخشتر کند. داگ فیلد، مدیر ارشد توسعه محصول و مدیر فناوری در شرکت فورد، گفت: «ما فناوری خودران را فرصتی برای بازتعریف رابطه بین مردم و وسایل نقلیهشان میدانیم».
منبع: ايتنا
کلیدواژه: خودروی خودران هوش مصنوعی خودروی الکتریکی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۸۲۵۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعتراف لوئیس انریکه پس از توقف غیرمنتظره
به گزارش "ورزش سه"، پی اس جی برای قطعی کردن قهرمانی خود در لیگ فرانسه نیاز داشت در پارک دو پرنس برابر لوآور به پیروزی برسد اما خوش شانس بود که بازنده نشد. تا 12 دقیقه به پایان، لوآور 1-3 از پاریس پیش بود ولی میزبان هر طور که بود بازی را به تساوی کشاند.
پی اس جی حالا یک امتیاز دیگر میخواهد تا از لحاظ ریاضی رسما قهرمان شود، هرچند همین حالا نیز میتوان این تیم را قهرمان دانست.
لوئیس انریکه پس از تساوی غیرمنتظره تیمش در آستانه بازی رفت نیمه نهایی لیگ قهرمانان گفت: «خیلی مهم است بهعنوان یک مربی بتوانید حس قدرت و مبارزه طلبی را به تیم تزریق کنید و اینکه بازیکنان هرگز پا پس نکشند. بسیاری بعد از گل سوم حریف تصور میکردند بازنده خواهیم شد ولی به بهترین شکل ممکن واکنش نشان دادیم و سعی میکنیم فصل را نیز عالی تمام کنیم.»
انریکه ادامه داد: «انکار نمیکنم که تمرکز بسیاری از بازیکنان روی بازی با دورتموند بود. چند روزی است که هواداران نیز فقط از این بازی حرف میزنند. ما تقریبا قهرمان فرانسه شدهایم و طبعا توجهات به لیگ قهرمانان است. معتقدم تیم کاملا برای این بازی آماده است و میرویم هر دو بازی را برنده شویم.»